CHENGDU
Esta nueva ciudad satélite que se planea construir en el suroeste de China podría servir de modelo para lo que serán los suburbios del futuro: todas las calles será diseñadas para que se pueda llegar de cualquier punto a otro en 15 minutos, caminando; en vez de construir una ciudad que requiera utilizar algún vehículo.
Los planos, diseñados por los arquitectos de Chicago Adrian Smith y Gordon Gill, no piden que se elimine el uso de autos, pero solo la mitad de las vías permitirán el paso de vehículos automotores. La ciudad se conectará fácilmente con otras ciudades a través del transporte público.
De las 80 mil personas que se esperan vivan allí, la mayoría podrá ir a trabajar a pie. Originalmente, se esperaba que este proyecto estuviese listo en el 2020 pero ha sufrido algunos retrasos.
HAMBURGO
Aunque Hamburgo no tiene planeado eliminar los vehículos de su ciudad (como se ha dicho erróneamente en otros medios), si planea que cada vez sea más fácil dejar el auto en casa. Una nueva “vía verde”, la cual estará lista en 15 o 20 años, conectará a todos los parques de la ciudad, haciendo posible que cualquier persona pueda caminar o ir en bicicleta a todas partes.
Esta vía cubrirá 40% de los espacios de la ciudad, mientras que el gobierno local construye más parques, para que sea aún más sencillo moverse a pie.
HELSINKI
La capital de Finlandia se prepara para recibir a nuevos habitantes en las próximas décadas. Y cuanta más gente llegue, menos autos podrán andar por las calles.
En un nuevo plan, la ciudad quiere transformar a los suburbios que dependen de los automóviles en comunidades perfectas para los peatones, que se comunicarán con el centro de la ciudad a través de mejores servicios de transporte público.
El gobierno local está construyendo un nuevo servicio móvil que no dependa de los autos. A su vez, está probando una nueva aplicación que le permite a los ciudadanos comunicarse entre ellos para compartir sus vehículos, bicicletas, taxis o encontrar los autobuses y trenes más cercanos.
*PERIODISMO
